Decydując się na zakup przyczepki, trzeba pamiętać o jej odpowiednim wyposażeniu. Istotne będą koła zapasowe, trójkąt ostrzegawczy, plandeka. Jednak najważniejsze jest bezpieczeństwo, dlatego nie można zapomnieć o oświetleniu przyczepki.

W Polsce nie tylko jakość dróg pozostawia wiele do życzenia, ale również jakość i ilość miejsc do parkowania. Na wielu parkingach nawet najlepsi kierowcy mogą mieć nie lada problem, aby bezpiecznie zaparkować swoje auto.

Wiele się mówi o tym, jak trudna jest praca zawodowego kierowcy. Nieprzespane noce, ciągły stres związany z krótkimi terminami, odizolowanie od rodziny i ciągłe bycie w gotowości. Nie jest to zdecydowanie praca dla każdego. Jest jednak odłam branży transportowej, którego pracownicy muszą znosić jeszcze więcej – kierowcy transportu ponadgabarytowego. Ten rodzaj transportu wymaga nie tylko mistrzowskiego opanowania kierownicy, ale także chirurgicznej precyzji, bezwzględnego opanowania oraz analitycznego myślenia. Dlaczego? Bo w tej branży nie przewozi się kontenerów czy materiałów budowlanych – zamiast tego przewozi się całe domy.

Czym jest transport ponadgabarytowy?

Aby głębiej poruszyć zagadnienie transportu ponadgabarytowego, musimy sobie najpierw odpowiedzieć na pytanie, czym on w ogóle jest? Otóż jest to nic innego jak rodzaj transportu, którego ładunek nie podlega ograniczeniom zawartym w normach ruchu po drogach publicznych. Ładunek takiego transportu znacznie przekracza masą, wielkością lub obiema opisane w przepisach normy, przez co wymaga nietypowego, specjalistycznego podejścia.

Czego potrzeba do transportu ponadgabarytowego?

Skoro już wiemy, z czym mamy do czynienia, musimy znaleźć odpowiedź na to, czego potrzeba, aby tego rodzaju transport zrealizować? Pierwszym, o co będziemy musieli zadbać, jest oczywiście odpowiedni sprzęt. Potrzebujemy pojazdu i osprzętu, który nie tylko da radę przewieźć taki nienormatywny ładunek, ale także zrobi to bezpiecznie, nawet w nieprzewidywalnych warunkach.

Drugą kwestią, na którą koniecznie musimy zwrócić uwagę, są regulacje prawne, które definiują tego typu przewóz. Nie każdy może się podjąć transportu ponadgabarytowego, gdyż ten wymaga specjalnych pozwoleń. Chcąc uzyskać takie zezwolenie transportowe, nasz pojazd musi spełnić cały szereg warunków i wymagań. Żeby uświadomić sobie, jak restrykcyjne są przepisy w tej branży wystarczy spojrzeć na fakt, iż w tym momencie istnieje, aż 7 różnych pozwoleń dopasowanych do rodzaju i wielkości pojazdu, z którego będziemy korzystać.

Kierowca to nie wszystko

Ostatnią kwestią, którą warto wiedzieć, jest fakt, że transport ponadgabarytowy wymaga uczestnictwa pilota, który niejako kontroluje cały przejazd. Rola pilota w tego typu przedsięwzięciu jest kluczowa i dotyczy sygnalizowania innym uczestnikom ruchu, tego, że zbliża się transport ponadgabarytowy tak, aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno sobie, jak i innym użytkownikom drogi. Jak widać, sprawa nie jest prosta, dlatego też w przypadku potrzeby przetransportowania, czegoś nienormatywnego warto zwrócić się do profesjonalistów, którzy nie tylko znają branżę, ale i mają odpowiednie pozwolenia i oczywiście doświadczenie w tego typu przewozie.

Planujesz zakup nowego auta? Jeśli tak, z pewnością dobrze wiesz, że będzie ono częścią twojej tożsamości. Dlatego oprócz marki, mocy silnika i wyposażenia ważną kwestię stanowi dobór lakieru. Nie warto ulegać stereotypom, ale wybrać barwę, która jednocześnie pasuje do samego auta i odpowiada twojemu gustowi. Warto rozważyć jeszcze kilka innych właściwości poszczególnych barw.

Uwaga na próbniki                                           

Często zdarza się, że auto kupowane w salonie nie jest dostępne od ręki w twoim wymarzonym wariancie kolorystycznym. W takiej sytuacji możesz skorzystać z dostępnych na miejscu próbników. Jeśli nie masz innej możliwości, pamiętaj, by porównywać poszczególne barwy w świetle dziennym. Najlepiej jednak skorzystać ze ściągawki w postaci auta polakierowanego w identyczny sposób. Warto zwrócić uwagę, czy nie jest ono pokryte choćby delikatną warstwą pyłu, która zdecydowanie wpływa na odbiór barwy.

Właściwości poszczególnych kolorów

Wszystkie ciemne barwy lakierów mają podobne właściwości, jedną z nich jest mocne nagrzewanie się w promieniach letniego słońca. Jeśli twoje auto przyjdzie ci na dłuższy czas zostawiać na nasłonecznionym parkingu, przemyśl taki wybór. Ten problem jest znacznie mniejszy w przypadku jasnych odcieni. Musisz jednak wziąć pod uwagę, że zwłaszcza zimą kurz i inne zabrudzenia będą znacznie bardziej widoczne. Jeśli nie przepadasz za częstymi wizytami na myjni, te kolory nie są dla ciebie. Niemniej drobne wgniecenia i rysy będą słabiej widoczne. Pod tym względem przodują odcienie srebrnego, zbliżone do oryginalnego koloru karoserii. Kolejna decyzja dotyczy lakieru metalizowanego – nie dość, że wygląda on efektownie, to charakteryzuje się wyższą trwałością. Wybierając taki wariant, jesteś jednak skazany na wyższe koszty.

Jak dobrać optymalną barwę w przypadku naprawy?

Czas na praktyczną poradę. Jeśli zdarzy ci się stłuczka lub zarysowanie i konieczna będzie naprawa, należy optymalnie dobrać nowy lakier. Pomocna będzie tabliczka znamionowa widoczna pod maską. Niestety takie rozwiązanie sprawdza się tylko w przypadku relatywnie nowych aut. W starszych karoseria ulega utlenieniu. W takim wypadku najlepiej udać się do mieszalni lakierów, gdzie specjaliści pomogą w wyborze.

Nie tylko lakier – poznaj personalizowane opony

Jeśli jesteś indywidualistą, twoje auto może wyróżniać się na drodze nie tylko oryginalnym lakierem. Od niedawna istnieje również możliwość personalizacji koloru opon oznakowanych z serii P Zero produkowanych przez firmę Pirelli. Nowa technologia pochodzi prosto z Formuły 1, a efekt prezentuje się bardziej gustownie niż kolorowe felgi. Żywe i trwałe kolory to nie jedyna zalet opon oznakowanych. To one, dzięki precyzyjnemu wykonaniu i dopasowaniu do rozkładu mas auta, pozwalają osiągać maszynie maksimum możliwości. Na uwagę zasługuje również system PNCS odpowiadający za redukcję szumów.

Kiedy w dziewiętnastym wieku niezależnie Wiliam Thompson oraz John Dunlop opracowali sposób na wykorzystanie procesu wulkanizacji kauczuku odkryty przez Charlesa Goodyeara nikt nie przypuszczał, jak wielki wpływ będzie miał ten wynalazek dla ludzkości. Przez pierwsze kilkadziesiąt lat opona była wykorzystywana głównie w rowerach, powodem były wysokie ceny kauczuku. Zmiana nastąpiła w czasie drugiej Wojnie Światowej, kiedy to w skutek zajęcia amerykańskich plantacji kauczuku, amerykańska firma BF Goodridge opracowała sposób na pozyskanie sztucznego kauczuku. Początkowo opony produkowane z tego nowego surowca były wykorzystywane głównie w celach wojskowych, ale już po wojnie firmy skierowały swoją produkcję na rynek cywilny. To był początek wielkiej kariery opony w motoryzacji.

Większość kierowców dokłada wszelkich starań, żeby przygotować swoje auta do zimy. Jest to jak najbardziej uzasadnione, gdyż podczas mrozów i opadów śniegu sytuacja na drogach jest szczególnie niebezpieczna. Stosunkowo mało mówi się natomiast o przygotowaniu samochodu do wiosny i lata. Co każdy kierowca powinien zrobić, kiedy nastaną cieplejsze dni?

Przede wszystkim wielkie sprzątanie

Przygotowania dobrze jest zacząć od dokładnego sprzątania. Zimą nasze auto prawdopodobnie wiele przeszło, dlatego zasługuje na coś więcej niż tylko szybką, automatyczną myjnię. Samochód warto wyczyścić zarówno na zewnątrz, jak i w środku, jako, że zimą w kabinie gromadzi się dużo błota i wilgoci.

Opony na wiosnę

Wiele mówi się o jesiennej wymianie opon na zimowe. Jest to jak najbardziej uzasadnione, gdyż jazda na oponach letnich po oblodzonej drodze jest praktycznie niemożliwa. Równie niewskazane jest poruszanie się na oponach zimowych, kiedy warunki klimatyczne temu nie sprzyjają. Jazda na nich po suchej drodze jest mało komfortowa, a ponadto prowadzi do większego zużycia paliwa.

Kiedy można zmienić opony na letnie? Nie jest to łatwe pytanie, gdyż pogoda w Polsce lubi zaskakiwać. Z pewnością nie należy się z tym nadmiernie spieszyć, choćby ze względów bezpieczeństwa. Możemy pomyśleć o wymianie w momencie, kiedy temperatura za oknem na stałe osiągnie około siedmiu stopni.

Opony letnie wykonane są z innych materiałów niż zimowe, mają też inną strukturę, która zapewnia kierowcy krótszą drogę hamowania. Ich wykorzystanie pozwala na szybszą i bardziej komfortową jazdę.

Obowiązkowa kontrola techniczna samochodu

Nowy sezon to doskonała okazja do przeglądu stanu technicznego samochodu. Niezwykle istotna jest kontrola układu hamulcowego. Należy sprawdzić, czy nie dochodzi do wycieku płynu hamulcowego. Jeżeli jest taka potrzeba – wymieńmy klocki i tarcze hamulcowe. Warto sprawdzić również układu kierowniczego, układu wydechowego i zawieszenia.

Wentylacja i klimatyzacja

Na wiosnę dobrze jest zadbać o wentylację wnętrza naszego auta. Wskazana jest wymiana filtra kabinowego, zwłaszcza jeżeli cierpimy na różnego rodzaju alergie. Należy dołożyć wszelkich starań, żeby pozbyć się kurzu i grzybów, które zmniejszają komfort jazdy i są niebezpieczne dla naszego zdrowia. Sprawdźmy również jak działa klimatyzacja. Jeżeli mamy co do niej jakiekolwiek zastrzeżenia – udajmy się do serwisu.

Sprawdźmy stan płynów

Oprócz poziomu płynu hamulcowego należy sprawdzić również stan płynu w chłodnicy, płynu hydraulicznego znajdującego się w zbiorniczku wspomagania kierownicy, a także stan oleju silnikowego. Zimą korzystamy ze specjalnego płynu do spryskiwania szyb, dlatego wiosną dobrze jest wymienić go na inny.

Co jeszcze może zrobić kierowca?

Wiosna to doskonały czas na odświeżanie auta i naprawianie ewentualnych szkód, które pojawiły się zimą. Kierowcy mogą uzupełnić ubytki lakieru, wymienić wycieraczki, czy choćby wypolerować szyby.

Motocykle stają się w Polsce nie tylko coraz powszechniejszym sposobem zwiedzania kraju, ale również codziennym środkiem transportu w okresie wiosenno-jesiennym. W jaki sposób jednak powinniśmy przygotować nasz motocykl do zimowania? Co powinniśmy sprawdzić na zakończenie sezonu, aby mieć pewność tego, że na wiosnę nasz motocykl będzie tak samo sprawny, jak w obecnym sezonie?